ケアンズ日記
やっぱり来ず
１２月から復活する予定だった関空⇔ケアンズを結ぶジェットスター便はみんなが思っていた通り無期限延期。最初から復活させるつもりもなかったんだろうけど。そろそろ書こうかなぁと思っているうちに先に新聞に出てしまった。
今後も、選挙とかがあるたびに「復活する事になりました、増便が決まりました」と言っては直前になくなるんだろうけど。前も書いたけど、ケアンズ国際空港の国際線は全部廃止してダーウィンかゴールドコーストに移すという声明が過去に出た程、どうしても政治的にケアンズを衰退させたいらしいのでそう簡単に復活などしないでしょう。
「20年以上前の事。史上最大級のパイロット＆空港職員のストライキが１２ヶ月続いてケアンズには一便の飛行機も来なかった。一年間。ケアンズの商売はつぶれまくった。私たちは徒党を組んでテレビ局に押し掛け窮状を放送させたり大臣へ１５通も手紙を書いたり、各方面へ大量のマンゴーを贈ったり（意味不明）考えられるあらゆる手段を実行した。そんな地元企業を買い取って大規模開発を行ないケアンズを救出したのが大京だ。ハイエナのように言われる事があるみたいだが、彼らはむしろ払い過ぎではないかという額で様々な死にかけビジネスを買い取ってくれた」とはアサートン高原にて長年コテージなどを営むジョンの話。あの頃に比べれば全然大した事ない、ウチは楽勝でやっていけてるよだって。willieもだろって？ええまぁ個人的には年々忙しくなってきてますねぇ。大京全盛期、空前の好景気で銀行の事業者向けローンの利息は24％にも達したそうな。サラ金じゃんそんなの。修羅場をくぐってきた人の人生談は面白い。しかし、そのいかつい巨体に太い声でチワワを抱っこしながら真面目な話をされると笑えてしょうがない。
ケアンズの人の悪い所は誰かのせいにばかりして自分では何もしない所だ。ジョンの言葉をよく考えたい。「今困っているのは、努力をしてこなかったか、足りなかった連中だ。」
来ないものは来ないのです。その範囲で何とかしていかないとね。
このページは「ケアンズEye!」の記事のひとつです。他にも約1500のページがあるのでサイト内検索で関連記事が多分ざくざく見つかります
コメント
投稿者: sushi
私も今日、その記事を新聞で読みました。
しかし、日記でおっしゃってるように多少の影響しかを受けてないところもあますね。
ジェットスターだけの問題なら例え不況が終わってもジェットスターの経営方針が変わらない限り、日本人をメインの顧客としている会社は厳しいでしょうね。
投稿者: willie
ジェットも少し軟化したところはありますよ。例えば先月から、日本の旅行会社の販売スタッフ個人を対象にビジネスクラスシートの販売実績に応じてwiiだの何だのをプレゼントしたりしてます。これまで彼らは直接顧客を取る事に注力して旅行会社向けには何のプロモーションも行なってこなかったですからね。
投稿者: あくあまりん
あ、やっぱり・・・。
関空便は帰ってこないんですね・・。
ゴールドコースト～オークランド便は飛ぶのにね。
めっこさんとどうなってるんだろうって話してたんですけど・・・ｶﾞｯｶﾘ・・。
３年後の皆既日食めざして貯金に励みます。m(_ _)m
その頃までジェットスターも元気だったらいいけど・・。
投稿者: めっこ
私もがっかりです、、かなり･･。
関空～ケアンズ便が復活すれば、関空までがんばって車で行ってジェットスター乗っちゃえ！とかって思ってたんですよ。
でもその後の情報が見当たらないから
ヤキモキしてあくあまりんさんにも聞いたりしていたのです。
3年後にケアンズで皆既日食見られるんですか？
その頃には世界的な景気もすっかり回復して、関空や中部からのケアンズ便なんかも復活しているといいなあ。
しかしそれまで禁断症状に耐えられるかなあ、ワタシ。
投稿者: willie
ジェットスターは７−８月は史上最高益を記録したそうで彼らは超元気ですけどねー。ケアンズの上層部が多分本心では増便や復活を望んでいません。
投稿者: kumata-ro
なんでケアンズを衰退させたいの？
単に黄色人種が嫌いだから便をなくしたのかと思ってた。
投稿者: willie
時が止まったような過疎地域に戻したいのでは？まぁそれはそれで個人的にはある程度賛成だけど。ケアンズの失業率はクィーンズランド州最高の12.5%に達したそうだ！